FUSS e.V.
Fachverband Fußverkehr Deutschland
FUSS e.V.
Fachverband Fußverkehr Deutschland
Spazierengehen und Wandern
Innerorts ist das Gehen im Alltag kaum von der Freizeitbeschäftigung trennbar. Zielgerichtetes Gehen als Fußverkehr mischt sich mit dem Fußverkehr zum Zwecke des Einkaufens, wird als Shopping bezeichnet oder ist eigentlich ein Flanieren. Darauf beziehen sich folgende Beiträge:
- www.gruene-hauptwege-berlin.de
- www.fussverkehrs-audit.de > Querungsanlagen im Verlauf der 20 grünen Hauptwege in Berlin
- Fußwegenetze – 20 grüne Hauptwege für Berlin (Projektbeschreibung)
- Flaniermeile "Unter den Linden" - Begegnen und Flanieren im Zentrum der Bundeshauptstadt (mobilogisch!-Artikel, 1/12)
- Grünzug in Hamburg-Altona
- Grünzug in Hamburg-Altona (Projektbeschreibung)
- Spazierwege und Fahrradnutzung (FUSS e.V. – Empfehlung, 11/09)
Zum Thema der gemeinsamen oder getrennten Nutzung von Wegen sollten Sie die Themengruppe Fußgänger und Radverkehr beachten.
Der FUSS e.V. ist kein Wander-, sondern ein verkehrs-, umwelt- und gesundheitspolitischer Fachverband. Das Wandern ist dennoch keine „Spielwiese“, sondern wird in der Hauptsache aus der Sicht der nachhaltigen Erreichbarkeit betrachtet und unterstützt. Wandern nach einer Flugreise rund um die Welt ist keineswegs umwelt- und sozialverträglich. Deshalb liegt der Schwerpunkt in der „Nähe“:
- Wandern im Umweltverbund
- Angenehme Erreichbarkeit von Wanderwegen (FUSS e.V. – Empfehlung, 2001)
- Zielgruppenorientierte Wegeabschnitts-Längen von Wanderwegen (FUSS e.V. – Empfehlung, 2001
- Checkliste für die Bewerbung von Wanderwegen und Wanderrouten (Wanderprospekte) (FUSS e.V. – Empfehlung, 2002)
- Informationen zur Erreichbarkeit eines Zielortes auf Werbeflyern und im Internet (FUSS e.V. - Empfehlung, 2011)
- Wandern mit Bus und Bahn (Projektbeschreibung)
- Minimierung möglicher Konflikte auf Wanderwegen (FUSS e.V. – Empfehlung, 2001)
- Wanderwege sind keine Radfernwege – Kriterien für beide Wege als PDF (Tabelle, 12/02)
Zum Thema der gemeinsamen oder getrennten Nutzung von Wegen sollten Sie die Themengruppe Fußgänger und Radverkehr beachten.
Folgende Beiträge beschäftigen sich mit der Anbindung von Wanderwegen an das Netz der öffentlichen Verkehrsmittel am Modell Brandenburg: